在使用船用纜繩時怎樣解決方卡阻的問題呢？

　　船用纜繩重量輕，操作簡單，十分方便系泊纜的操作。但是，也發現了一些問題。當船用纜繩在使用過程中遭到很大的力時，電桿可以很容易地插入剩余的船用纜繩并將其粘到絞車上。其次，因為材料的固有缺點和小直徑，船用電纜不耐磨，容易過度磨損并導致作廢。

　　撬棍、電纜制作、船用纜繩牽引安裝等的使用。為了防止海上電纜阻塞，需所有人員都參加戰爭，這既費時又吃力。在惡劣的海況下，整個靠泊期都將耗盡。如果船舶的纜繩阻塞問題不能一次解決，將會給系泊作業帶來被動性和危險性，并會有很大的安全隱患。

　　因為層數多，船用纜繩的分析容易受阻。盡量將船用電纜的滾輪分成兩部分，無動力船用電纜在一側環繞，受力部分僅在另一側環繞1-2層，因此不需要使用船舶。電纜阻塞。在電纜車上點焊多根鋼管，將船上的電纜分隔，但點焊鋼管靠泊時強度不好，焊點與電纜車托輥接觸面積小，鋼管船用電纜受力后變形斷裂影響。同時，鋼管的邊角容易磨損船用繩子，導致實際效果不好。

　　可以嘗試在卷筒上添加一個焊接墊片，以添加接觸面積，從而使船用纜繩可以安全地散布在兩邊。電纜卷筒以1∶2的比例分隔，隔板以90度翻開，隔板上設有泄壓孔。在完成的泊位整修之前，根據已知的靠泊條件，所有的船用纜繩都依照要求的長度預先散布在纜車上。大多數電纜橋架在窄邊，而所需的船用電纜則放在較寬的寬度上。另一方面，靠泊時只需稍加調整，就能確保船用纜繩滿足配電要求。